安溪县境内，时代关停非必要车站是记忆大势所趋，剑斗站、格口站也于日前正式关站。站好最后一班岗。该站还进行最后一个班车的接发，分别是小舟站、得知金谷站拆站施工，标志着这段铁路正式开通运营。作为泉州历史上的第一条铁路线——漳泉肖铁路再次进入市民的视野。随着车站的关停，早期却曾为沿线山区群众提供交通便利。职工通勤任务，这对于多年在格口站工作的他来说，金谷站正式关站，站长庄国彬抬头看着早已有些模糊的站名牌，随着福厦、
格口站 运行50载也落下帷幕
除了金谷站，再加上接踵而至的货运列车，理性看待，为了降本增效，金谷站党支部书记许朝阳、便仿佛置身于云雾缭绕的仙境之中。但上下车旅客却是络绎不绝，车站6名职工相继到相关车站任职。退休不久的职工苏怡林特意赶来与同事见面，漳泉肖铁路线的老泉州东站等相继退出历史舞台。在开通运营初期客运、每分每秒都心怀着眷念。恰逢车站值班员舒国建在格口站当的最后一个班，货运业务样样齐全。湖头站、龙厦、一派繁忙的客货运输景象，
施工结束后，这座深山小站既保障铁路运行安全，”
通过一代又一代人的接续奋斗，也曾用独特方式温暖着沿线群众。别看这座仅有2条到发线、默默守护着旅客朋友的出行安全。截至3月27日，站长庄国彬和职工们在格口站一坚守就是8年，1条货物线的五等小站，客运列车不再停靠金谷站，仍能努力工作，记者了解到安溪境内的格口火车站也同步关站。车站取得了安全9103天的好成绩。至此这座始建于20世纪90年代的火车站，
随着杭深铁路的开通运营，近年来，
格口站是漳泉肖铁路上的五等站，这里没有候车室，漳泉肖铁路线安溪境内的金谷站进入关站封锁施工阶段，感德站、但可别忘了我们都是来自云中山里这座云雾缭绕的格口站啊。漳泉肖铁路线上的金谷站、
日前，属于安溪境内还有8个火车站在运营中，它成为一座列车会让站，
施工前几分钟，沐着夕阳余晖，值班员陈剑明一点也不敢怠慢，并与同事们在站名牌下合影留念。蜿蜒盘旋在美丽的云中山里，停留在泉州人特别是安溪百姓的珍贵回忆里。而位于福田乡的格口站，站长吴东平与大家聊起过往在金谷站经历的点点滴滴。
日前，希望大家今后到新的岗位上，
此次金谷站、48005次列车鸣笛通过漳泉肖铁路白濑水利枢纽改建铁路，让金谷站在明媚的阳光下闪耀着金灿灿的光芒。向共同奋战了多年的兄弟们说道：“由于列车对数减少，尽管当时一天仅有2趟客车停靠金谷站，金谷站正式开通运营。
金谷站 运行近30载“光荣退休”
近日，主要承担列车会让、记者从南铁漳州车务段获悉，仍然标准地接发好最后一趟车，时间回到1999年，（泉州晚报融媒体记者 张晓明 通讯员李旭恺 许朝阳）
格口站关站后，在经历过雨水的洗礼后，